1. Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu là gì?
Đây là bảo hiểm dành cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển xuất khẩu hoặc nhập khẩu, theo phạm vi và điều kiện được thỏa thuận.
Các chương trình trên thị trường hiện áp dụng cho nhiều phương thức vận chuyển như đường biển, đường bộ, đường sắt và đường hàng không.
2. Vì sao hàng hóa XNK cần được bảo hiểm?
Khác với một chuyến hàng nội địa đơn giản, hàng XNK thường:
- Có giá trị lớn
- Đi qua nhiều quốc gia
- Tham gia nhiều bên
- Có nhiều phương thức vận tải
- Có thời gian vận chuyển dài
- Có thể chuyển tải
- Có nhiều chứng từ liên quan
Một sự cố trên hành trình có thể gây thiệt hại lớn.
3. Những phương thức vận chuyển phổ biến
Đường biển
Đặc biệt phổ biến đối với hàng container và hàng hóa có khối lượng lớn.
Đường hàng không
Phù hợp với hàng cần tốc độ vận chuyển cao.
Đường bộ
Có thể xuất hiện trong vận chuyển xuyên biên giới.
Đường sắt
Được sử dụng trong một số tuyến liên vận.
4. ICC A, B, C là gì?
Đây là một trong những nội dung quan trọng nhất của bảo hiểm hàng hóa XNK.
Các bộ điều khoản bảo hiểm hàng hóa XNK trên thị trường hiện có các điều kiện A, B và C.
Doanh nghiệp không nên hiểu đơn giản:
A = tốt nhất
B = trung bình
C = thấp nhất
mà cần xem xét phạm vi rủi ro, loại hàng, tuyến vận chuyển và nhu cầu thực tế.
An Phúc nên xây thêm một bài vệ tinh:
ICC A, B, C là gì? So sánh điều kiện bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu
và đặt internal link từ bài này.
5. Incoterms liên quan gì đến bảo hiểm?
Đây là điểm doanh nghiệp XNK rất dễ nhầm.
Các điều kiện giao hàng như:
- FOB
- CFR
- CIF
- CIP
có thể ảnh hưởng đến việc phân bổ chi phí, trách nhiệm và rủi ro giữa người bán và người mua.
Do đó, doanh nghiệp không nên chỉ hỏi:
“Ai phải mua bảo hiểm?”
mà phải xem:
Điều kiện Incoterms + hợp đồng mua bán + hành trình + thỏa thuận bảo hiểm.
An Phúc nên xây riêng cluster:
Incoterms → bảo hiểm hàng hóa → trách nhiệm → điểm chuyển giao rủi ro.
6. Giá trị bảo hiểm hàng hóa XNK
Giá trị bảo hiểm không nên được hiểu đơn giản là:
Giá trị hàng hóa trên hóa đơn.
Trong thực tế cần xem xét các quy định và thỏa thuận của hợp đồng bảo hiểm, cũng như các yếu tố liên quan đến lô hàng.
Đây là một nội dung An Phúc nên tư vấn trực tiếp để tránh doanh nghiệp mua thiếu mức bảo hiểm hoặc hiểu sai phạm vi bảo vệ.
7. Phí bảo hiểm hàng hóa XNK
Phí phụ thuộc vào nhiều yếu tố:
- Loại hàng
- Giá trị
- Tuyến vận chuyển
- Phương thức vận chuyển
- Điều kiện bảo hiểm
- Điều kiện giao hàng
- Lịch sử tổn thất
- Các yếu tố đánh giá rủi ro khác
Vì vậy, không nên dùng một tỷ lệ phí cố định làm thông tin chung cho mọi doanh nghiệp.
8. Quy trình mua bảo hiểm hàng hóa XNK
Bước 1
Cung cấp thông tin lô hàng.
Bước 2
Xác định hành trình và phương thức vận chuyển.
Bước 3
Xác định điều kiện bảo hiểm.
Bước 4
Nhận báo giá.
Bước 5
Xác nhận chương trình bảo hiểm.
Bước 6
Nhận chứng nhận/đơn bảo hiểm theo thỏa thuận.
9. Khi hàng hóa XNK gặp tổn thất
Doanh nghiệp cần nhanh chóng:
Thông báo → bảo lưu quyền khiếu nại → hạn chế tổn thất → thu thập chứng từ → phối hợp giám định → lập hồ sơ.
Không nên tự ý xử lý, thanh lý hoặc từ bỏ hàng hóa theo cách có thể ảnh hưởng đến quyền lợi bảo hiểm khi chưa được tư vấn phù hợp.
10. An Phúc có thể giúp gì?
Điểm khác biệt của môi giới nằm ở tư vấn và thiết kế giải pháp, thay vì chỉ đưa một mức phí.
An Phúc có thể đồng hành cùng doanh nghiệp:
Phân tích lô hàng → phân tích rủi ro → tư vấn phạm vi → tìm phương án phù hợp → hỗ trợ hồ sơ.
